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造成后備領(lǐng)域使用的霍克電池組壽命終止的相關(guān)因素
2016-05-23
提問者：
管理員
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普通會員
后備領(lǐng)域使用霍克蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。而對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池（比如作為動力電源使用）等，其壽命定義是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個維度來衡量的，對于后備領(lǐng)域?qū)τ陂y控密封鉛酸蓄電池來說造成其壽命終止的原因是什么？
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- T200912|普通會員05-23 10:34
- 很高興您回答這個問題，感覺正和我目前研究方向有關(guān)，以下是我個人一些觀點，根據(jù)目前科學(xué)的研究總結(jié)行業(yè)有個比較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來衡量后備領(lǐng)域電源（比如：通信基站、變電站（所）、數(shù)據(jù)機房UPS、EPS、直流屏系統(tǒng)等）使用的閥控式密封鉛酸蓄電池壽命終止一般有以下4種“失效”模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10~15年。
失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計不合理，頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過高。其中高溫是最主要的因素，高溫會加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。
熱失控是指蓄電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量未及時釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形，嚴(yán)重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環(huán)境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設(shè)計值(超過2.5C10)。
硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大，活性低，充電時難以轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續(xù)過放電或經(jīng)常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經(jīng)常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。 - 投票數(shù)0票
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